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Lexus首贏Mercedes-Benz ! 龍頭全勝 !!

據統計數據顯示,今年7月份國內新車市場掛牌數量達到48429輛,比6月份就成長26.6%,也比去年同期成長12.5%,國產車掛牌數量為26801輛,佔總市場比例為55.3%,7月份國內進口新車掛牌數量為21628輛,

[F1專題] 大小牛再次互換車手 !

Red Bull宣佈自暑休後的比利時站起,將表現不佳的Pierre Gasly下放回Toro Rosso、改提拔Alexander Albon。該隊在2016年西班牙站也做過一樣的事:將風格莽撞的Daniil Kvyat下放回Toro Rosso、

[F1專題] 暑休前的第八勝 ! Hamilton個人F1生涯最佳賽季 !!

直到暑休前,儘管本季21站「才」跑完12站,但Hamilton手中已有八勝、250分,是他成為F1車手13年來的最佳賽季,年底也可望締造他F1生涯的新高。

引擎不能忽冷忽熱 冷卻系統是唯一的維生關鍵

引擎的零件能否在極端環境下仍正常工作(零件過熱就會變形),包括引擎也非常需要散熱,因此冷卻系統的任務就是維持正常的引擎工作溫度(約80℃—110℃),幫助發

[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (下) 逆時代操作的高出力轉子7 ! GTX3076 Twin Turbo夠嗨了吧 !!

最末代RX-7生產終止到現在也18年的時間了,被稱之為老車也不奇怪,年輕人還認得它真的多虧了漫畫的幫忙,導致FD3S的人氣與存在感,至今依舊是第一線人物,並且隨著時間流逝還在持續增長中,

[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (上) RX-7改20B自然進氣的誘惑 街道、賽道都盡興的290ps !!

RX-7 FD3S從1991年開始出現在世人面前至今也已經28年了,大概比許多目前正在看文章的讀者還要年長,除了那個前後雙A臂底盤懸吊外,那個引擎蓋下的13B雙轉子引擎,在兩個渦輪機輔助下,

FF為什麼普及?就是因為這個發明

FF之所以普及,來自於開發了能夠兼顧轉向和驅動兩項工作的傳動接頭,早期的FF採用與萬向接頭工具相同的結構,但是這

CMBS、CAS、EBD、RCTA…好多、頭好暈 上路前先瞭解吧 !

主動行車安全配備最近儼然成為台灣車商提振銷量的救命顯學,這些隨侍在側的「行車保安」當然有其正面的幫助,但想要真正發揮這些配備的功能,你得先清楚瞭解系統的能力範圍,正確使用才會達成安全的保障。

你升級了嗎?Level 2駕駛輔助系統全解密(下、國內Level 2車款全收錄) !!

最近是否很常聽到自動駕駛、駕駛輔助配備、Level 2等特殊名詞的出現,確實這是國內車界當中最火熱的話題。感謝Ford Focus MK4首度在國產車中搭載Level 2半自動駕駛輔助技術,

你升級了嗎?Level 2駕駛輔助系統全解密(中、實際路試) !

俗話說的好,「社會在走,大七要有」,下一句話則是,「大七在手,安全我有」,當你入手了全新小改款的BMW 7 Series,那麼你也是入手了目前市面上等級最高的駕駛輔助系統,今天我們除了測試車上所搭載的BMW Personal Copilot駕駛輔助系統