對症治療下猛藥 台奧總裁公佈Audi三大革新計畫

台灣奧迪於8月22日正式發表A6、A7及A8等全新世代車款,並於發表會另行公佈A6 Sedan 40 TDI及A6 Avant 40 TDI這兩部入門款的預售資訊。不過,內行人都知道,A6、A7和A8已是原廠2017到2018年所推出之作品,但因WLTP新排放測試規範影響到上市時程,故延宕至今才引進國內。為此台灣奧迪總裁Matthias Schepers特別在發表會上宣佈未來三大計畫,希望從顧客導向、售後服務品質及台灣市場產品策略等方向來著手,在未來的一到兩年間徹底改進現有軟硬體設施,期待2021年能開始收割果實。

 
首先,有關「顧客導向」部份,業者希望能更強化與既有顧客之間的關係。以往台奧對於新車銷售十分看重,若未達目標就先領牌,造成新古車過剩,連帶影響整個中古車價,消費者觀感自然不佳。為此,Matthias Schepers決定先從根本下手,先不追求銷售目標,而是讓現有車主能更滿意擁有Audi的生活,得到更好的顧客關懷。為此,Matthias Schepers自去年9月上任後,決定以「顧客滿意圓桌會議」管理機制,快速處理各經銷商所收到的顧客抱怨,以更積極的作為,來提昇客戶滿意及忠誠度。根據內部調查,今年度的顧客抱怨率已下降20%。
 
其次,則是「售後服務品質」。以往北中南車主對於各保養廠的評價不一,為此台奧則是先透過顧客回饋與市場調查瞭解問題點,再進一步對症下藥。目前已在售後服務系統的標準流程上有所改造,同時也強化人員訓練。最新的成績則是今年台灣的經銷團隊在Audi Twin Cup全球售服競賽中獲得第七名,比起過往名次可謂大幅提昇。
 
至於「台灣市場產品策略」,簡單說就是簡化產品編成與提高配備水準。目前Audi在台灣的銷售成績並不理想,但業者也深知如果又將銷售擺第一,等於是走回頭路,必須先徹底改變四環品牌在國人心中的形象,才有可能重拾過往「1A2B」榮耀。因此,簡化產品編成勢在必行——停賣不受歡迎的車型,而將重點放在熱門車款上。另外,當買家愈來愈看重科技配備與性價比之時,台奧也會盡可能爭取到最有競爭力的車價,以及提供所有ADAS先進駕駛輔助科技到新車之上。此外,從2020年開始,其他因WLTP而受到影響的新車也會陸續回復過往的上市節奏,接連在國內市場推出。不論你是觀望者或四環迷,我們認為接下來的奧迪應該會非常值得期待。

大改款Audi A6 Avant / Audi A7 Sportback即日起預售起跑 !!

  • 台灣奧迪正式宣布即日起The new Audi A6 Avant / Audi A7 Sportback車款全台預售起跑。
  • 台灣奧迪於預售階段提供A6 Avant 45 TFSI quattro S line / A7 Sportback 45 TFSI quattro兩款車型,建議預售價分別為334萬與349萬。
身為四環品牌中大型豪華房車主力,Audi A6 / A7 車系繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙,Audi 設計團隊賦予The new Audi A6 Avant 更為優雅、動感的外型,以及Audi A7 Sportback 兼具設計美學與運動化的車身線條,融合四環新世代最先進的造車工藝與超越同級的新世代動力科技,打造饒富個性化與美形的豪華科技房車,勢必將為國內車市注入令人耳目一新的科技風潮。台灣奧迪正式宣布The new A6 Avant 45 TFSI quattro S line / A7 Sportback 45 TFSI quattro正式開始預售,預售價格分別至自334萬元與349 萬元起!





The new Audi A6 Avant / Audi A7 Sportback 革新前瞻魅力 美不勝收
The new Audi A6 Avant 繼承先前Audi Prologue概念車的設計語彙,導入新世代設計風格,更寬大的六角型水箱護罩與更鋒利的車身折線,展現出洗練氣派的風格;而極為傾斜的D柱角度也帶來流線的動感氣息,展現集運動感與優雅於一身的外型輪廓。另一方面,素有全球車壇最美豪華轎跑旗艦美名,Audi A7 Sportback 自2010年首度於國內亮相後,便吸引國內眾多品味人士的高度關注與青睞。不僅完美融合了Coupé雙門轎跑車般的流暢美感以及掀背跑旅的機能性,堪稱是四環品牌旗下最吸睛的豪華高性能轎跑鉅作。台灣奧迪於預售階段導入A6 Avant 45 TFSI quattro S line以及A7 Sportback 45 TFSI quattro兩種不同配備等級車款,分別標配18吋與19吋原廠鋁合金鋁圈。

內裝方面,兩款車型皆採用全新的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙科技,捨棄大量傳統按鍵與旋鈕設計,採用新世代MMI直覺式觸碰控制系統,可透過中控台10.1吋與8.6吋的液晶雙觸碰顯示屏幕,駕駛者只需以手指點觸按壓或口語指令即可輕鬆操作多媒體影音資訊系統、空調與座椅調整等多項功能,人性化的操作邏輯與駕駛導向的設計令人愛不釋手,打造每一趟輕鬆暢快的駕車遨遊。

全方位主動安全科技挹注 打造安全無虞的駕馭體驗
在安全面向,The new Audi A6 Avant / A7 Sportback 車系皆搭載豐富完善的四環頂尖安全科技,兩款車型皆標配Audi 公路行車輔助套件、都會行車輔助套件與360度環景3D顯影等多項頂尖防護科技,包含ACC主動式定速巡航、主動式車道維持及偏離警式系統、塞車輔助系統、撞擊閃避輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)等多項頂尖安全配備,提供全車乘員安心無虞的行車生活。
 
台灣奧迪正式引進The new Audi A6 Avant / A7 Sportback 即日起預購活動全面起跑
絕美的The new Audi A6 Avant / A7 Sportback,無疑將為國內頂級豪華中大型座駕帶來令人耳目一新的震撼彈!台灣奧迪於今日正式宣布The new A6 Avant 45 TFSI quattro S line / A7 Sportback 45 TFSI quattro預售正式起跑,敬邀您洽詢全台Audi 授權展示中心詢問相關預售資訊,提前入主這款四環旗下豪華動感座駕與美型轎跑,品味融合運動性格與優雅氣韻以及顛覆想像的極致駕馭魅力!
 
The new Audi A6 Avant  / The new Audi A7 建議預售價】
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro S line: NT$ 334萬元
Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro: NT$ 349 萬元



姍姍來遲 Audi A8/A8 L

●預售價:短軸398萬/長軸559萬
●全新第四世代車型
●短軸採3.0升柴油、長軸配3.0升汽油動力
●全車系搭載48V電氣子系統
●提供OLED極光套件加價14萬元選配優惠
 
受到WLTP與國內認證時程延宕所致,原本預計去年第二季就要交車的全新世代Audi A8總算再次正式發表!這部車從2017台北新車大展預售至今,各家媒體已做過多次介紹,相信讀者也對它有初步瞭解。我們趁著本次發表活動,再將此車的重點科技做個總整理。
 
這次台灣奧迪所導入的車型共有A8 50 TDI與A8 L 55 TFSI兩款,也就是短軸配柴油、長軸配汽油的組合。兩者都搭載完整的公路行車與都會行車輔助套件,能提供Level 2等級的半自動駕駛能力。長軸車款因主打後座買家,配備也較為高檔,追加了包括:電動吸門、Valcona高階皮椅、B&O 17支喇叭頂級音響、兩片式電動天窗、內裝真皮套件、前後座通風加熱與後座智聯控制平板,帶來高水準的乘坐享受。


後座5.7吋智聯控制平板為長軸車型專屬配置。
 
外觀方面,列為加價選配的Audi HD高階矩陣式LED極光頭燈,運用雙排共32組可獨立啟閉的照明元件,帶來更開闊的夜間視野。而同樣須選配的OLED尾燈也是亮點,毋須額外反光片的設計,讓整體組件更輕薄,還可於上鎖或解鎖時展演動態燈光秀。


高階矩陣式LED極光頭燈為選配,採雙排32組照明元件設計。
 
內裝方面,全新世代A8捨棄傳統旋鈕與實體按鍵,採用MMI touch response直覺式觸控系統,包含中控檯10.1吋與8.6吋的兩組液晶觸控顯示幕。上方10.1吋的屏幕擁有1540x720 像素的高解析度,下方的8.6吋則擁有1280x660 像素,並結合最新電磁鐵機構設計,在操作虛擬按鈕時可提供類似iPhone Home鍵的震動回饋感受。


全虛擬座艙設計,為新款A8帶來濃烈的科技氛圍。


雙觸控螢幕將不同功能需求分離,邊看導航邊操作空調不是問題。
 
至於車身架構部份,新世代A8有58%以上車身是以鋁合金打造,並運用碳纖維和鎂合金作為部份結構強化,不僅達成車身輕量化效益,也讓整體剛性較舊款提昇24%。至於這兩具六缸引擎和48V系統的實際表現,且讓我們留待實際試車時再與大家分享。
 

OLED尾燈亦為選配,和高階LED頭燈搭配,只需半價14萬元就可升級。